一、接受货主询价 ;]dD\4_hK
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1、 海运询价: IzP,)!EE
a. 需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格; 23}` e
b. 主要船公司船期信息; IO%kXF.[
c. 需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规) 6mM9p)"$
2、 陆运询价:(人民币费用) \9?[|m
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a. 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格; Yuvi{ 0
b. 各港区装箱价格; n7Ao.b%uk-
c. 报关费、商检、动植检收费标准。 QNNURf\[(
3、 不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。 }3(!kW
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二、接单(接受货主委托) P?0X az
接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息: 9zp!lw~;+
1、 船期、件数 S=UuEmU5N
2、 箱型、箱量 fLDrit4_Q
3、 毛重 NoI|Dz
4、 体积 ].d2C J'
各项型最大体积为:( 长*宽*高 ) 可装体积, 可装重量 AxEyXT( h5
1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT )x.%PUA
1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT W`>|OiuF
1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38 &YhAB\Rw
1×45’GP=86CBM PxkV[
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(注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨 ;HC high cubic 高箱 ) @r"\bBi
5、 付费条款、货主联系方法 WgNA%.|,
6、 做箱情况,门到门还是内装 ]!hjKu"
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三、订舱 {R1]tGOf
1、 缮制委托书(十联单); DE(XSzX
制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。 v+ $3
2、 加盖公司订舱章订舱: ~f<']zXv
需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。 =
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3、取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。 =z1Lim-
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四、做箱 ff--y8h
1、 门到门: *C*J1JYp+
填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
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2、 内装: ;,{_=n>
填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。 )5|9EXh
3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP) !HTOE@
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五、报关(有时同时、有时先于做箱) gawY{Jr8I
1、 了解常出口货物报关所需资料。 %
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a. 需商检 ^ :VH?I=
b. 需配额 Nl\`xl6y]
c.需许可证 r S@/@jKZE
d.需产地证 0cm34\*
e.需提供商标授权、商标品名 zTng]Mvx
f .出口香港地区货值超过万,其他地区超过万,核销时需提供结汇水单(复印件) Ip8ml0oG
g. 需提供商会核价章 juEPUsE
2、 填妥船名航次,提单号,对应装箱单(packing list),发票,所显示的毛重净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性(单证一致)。 BA\aV
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3、 显示报关单所在货物的 “中文品名”,对照海关编码大全,查阅商品编码,审核两者是否相符,按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。 1I%u)[;>
4、 备妥报关委托书,报关单,手册,发票,装箱单,核销单,配舱回单(十联单第五联以后),更改单(需要的话)和其他所需资料,于截关前一天通关。 _c-3eQ1
5、 跟踪场站收据,确保配载上船。 $PJ==N
6、 凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新利用。否则只会顺延船期,造成麻烦。 +Tum K.
六、提单确认和修改 Nh\vWAz9
1、 问明顾客“提单”的发放形式: %+*=Vr
a. 电放: =Jm[1Mgt
需顾客提供正本“电放保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司电放。 4*EMd!E=<
b. 预借(如可行) oSCaP,P
需顾客提供正本“预借保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司预借。 ]N'3jf`W
c. 倒签(如可行) 4c5BlD
需顾客提供正本“倒签保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司倒签。 =:rg1wo"c
*此种情况下,多半是签发HOUSE B/L. P&0eu
d. 分单: 4en3yA0.w
应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将一票关单拆成多票关单。 "B QnP9
e. 并单: E+]}KX:
应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将多票关单合成一票关单 ?[JP[
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f. 异地放单: G*9(O:
须经船公司同意,并取得货主保函和异地接单之联系人,电话,传真,公司名,地址等资料方可放单。 /p
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2、依据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确立提单正确内容。 /h>g-zb
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七、签单 c5ij2X|I
1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。 SA TX_
2、 是否需要手签。 _ $a3lR
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八、航次费用结算 eIvZhi
1、 海运费 _wKwiJs
a. 预付(FREIGHT PREPAID) AQ)gj$
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b. 到付(FREIGHT COLLECT) @}
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2、 陆运费 Lap?L/NS
a 订舱 {T8;-H0H
b. 报关(包括返关之前己经报关的费用) 9'*7 (j;
c. 做箱(内装/门到门) )Q=u[ p
d. 其他应考虑的费用: cy^=!EfA
冲港费/冲关费 T1C_L?
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商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改 xUn"Xk
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九、提单、发票发放(提单样本) )^(gwE
1、 货主自来取件的,需签收 5{HF'1XgZ*
2、 通过EMS和快递送达的,应在“名址单”,上标明诸如:“提单号”、“发票号”、“核销单号”、“许可证号”、“配额号"等要素以备日后查证 FGn"j@m0
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十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单” Un]wP`
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十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料: